Правила польотів та обслуговування повітряного руху Розділи 3, 4), Дмитрий Харламов, Украерорух Правила встановлення шкали барометричного висотоміру


НазваПравила польотів та обслуговування повітряного руху Розділи 3, 4), Дмитрий Харламов, Украерорух Правила встановлення шкали барометричного висотоміру
Дата конвертації19.04.2013
Розмір445 b.
ТипПравила


Правила польотів та обслуговування повітряного руху

  • Розділи

  • 3.3, (3.4), 3.5.

  • Дмитрий Харламов,

  • Украерорух


3.3. Правила встановлення шкали барометричного висотоміру

  • 3.3.1. У повітряному просторі ОПР установлюється єдина абсолютна висота переходу 3050 м (10000 ф). Єдина абсолютна висота переходу публікується у збірнику аеронавігаційної інформації України



3.3. Правила встановлення шкали барометричного висотоміру

  • 3.3.2. При польоті на абсолютної висоті переходу або нижче неї висота польоту повітряного судна визначається за барометричним висотоміром, шкала якого встановлена за атмосферним тиском QNH



3.3. Правила встановлення шкали барометричного висотоміру

  • 3.3.2. При польоті на абсолютної висоті переходу або нижче неї висота польоту повітряного судна визначається за барометричним висотоміром, шкала якого встановлена за атмосферним тиском QNH

  • Місцезнаходження повітряного судна у вертикальної площині зазначається у величинах абсолютної висоти



3.3. Правила встановлення шкали барометричного висотоміру

  • 3.3.3. При польотах вище абсолютної висоти переходу повітряне судно виконує політ за показаннями висотоміру, шкала якого встановлена за атмосферним тиском 760 мм рт.ст. (1013,2 гПа)



3.3. Правила встановлення шкали барометричного висотоміру

  • 3.3.3. При польотах вище абсолютної висоти переходу повітряне судно виконує політ за показаннями висотоміру, шкала якого встановлена за атмосферним тиском 760 мм рт.ст. (1013,2 гПа)

  • на даному етапі польоту положення повітряного судна у вертикальної площині виражається в ешелонах польоту



3.3. Правила встановлення шкали барометричного висотоміру

  • 3.3.4. Установлення шкали барометричного висотоміру при переході з QNH на атмосферний тиск 760 мм рт.ст.(1013,2 гПа) та зміна відліку висоти від абсолютної до ешелонів польоту та навпаки



3.3. Правила встановлення шкали барометричного висотоміру

  • 3.3.4. Установлення шкали барометричного висотоміру при переході з QNH на атмосферний тиск 760 мм рт.ст.(1013,2 гПа) та зміна відліку висоти від абсолютної до ешелонів польоту та навпаки

  • здійснюється:

  • - при набиранні висоти - на абсолютної висоті переходу;



3.3. Правила встановлення шкали барометричного висотоміру

  • 3.3.4. Установлення шкали барометричного висотоміру при переході з QNH на атмосферний тиск 760 мм рт.ст.(1013,2 гПа) та зміна відліку висоти від абсолютної до ешелонів польоту та навпаки здійснюється:

  • - при набиранні висоти - на абсолютної висоті переходу;

  • при зниженні:

  • в ТМА - на ешелоні переходу в межах ТМА;

  • за межами ТМА - на найнижчому ешелоні польоту в межах FIR



3.3. Правила встановлення шкали барометричного висотоміру

  • 3.3.5 При перетині перехідного шару положення повітряного судна у вертикальної площині зазначається під час набирання висоти ешелонами польоту, а під час зниження - у значеннях абсолютної висоти



3.3. Правила встановлення шкали барометричного висотоміру

  • 3.3.5 Горизонтальні польоти у перехідному повітряному шарі між абсолютною висотою переходу та ешелоном переходу (найнижчим ешелоном польоту) забороняються



3.3. Правила встановлення шкали барометричного висотоміру на повітряних суднах бойового призначення з одним управлінням



3.5. Правила отримання та передачі інформації стосовно атмосферного тиску

  • Для надання екіпажам повітряних суден даних щодо встановлення шкали барометричного висотоміра органи обслуговування повітряного руху забезпечуються:



3.5. Правила отримання та передачі інформації стосовно атмосферного тиску

  • Для надання екіпажам повітряних суден даних щодо встановлення шкали барометричного висотоміра органи обслуговування повітряного руху забезпечуються:

  • диспетчерський орган підходу та аеродромна диспетчерська вишка - даними про фактичні значення атмосферного тиску QNH на регулярної основі та про фактичний атмосферний тиск QFE згідно з домовленостями на місцях на регулярній основі або за запитом органів ОПР



3.5. Правила отримання та передачі інформації стосовно атмосферного тиску

  • Для надання екіпажам повітряних суден даних щодо встановлення шкали барометричного висотоміра органи обслуговування повітряного руху забезпечуються:

  • районний диспетчерський центр та центр польотной інформації - даними про фактичний тиск QNH на аеродромах та прогнозований мінімальний тиск QNH у межах FIR



3.5. Правила отримання та передачі інформації стосовно атмосферного тиску

  • 3.5.2. Поточні дані про відповідний атмосферний тиск доводяться до відома:

  • органів ОПР Украероруху - аеродромними метеорологічними органами та/або органами метеорологічного стеження



3.5. Правила отримання та передачі інформації стосовно атмосферного тиску

  • 3.5.2. Поточні дані про відповідний атмосферний тиск доводяться до відома:

  • органів ОПР Украероруху - аеродромними метеорологічними органами та/або органами метеорологічного стеження

  • Поточні дані про відповідний атмосферний тиск доводяться до відома за допомогою засобів, що дають змогу проводити зчитування, або за допомогою мовної інформації



3.5. Правила отримання та передачі інформації стосовно атмосферного тиску

  • 3.5.3. Дані про атмосферний тиск для встановлення шкали барометричного висотоміра входять до повідомлень ATIS, VOLMET та до радіомовних передач, які не відносяться до типу ATIS, VOLMET



3.5. Правила отримання та передачі інформації стосовно атмосферного тиску

  • 3.5.4. Передача інформації для встановлення шкали барометричного висотоміра екіпажам повітряних при вильоті

  • Дані для встановлення шкали барометричного висотоміру за фактичним QNH передаються органом ОПР екіпажу ПС у складі дозволів на руління.

  • ATIS, VOLMET.



3.5. Правила отримання та передачі інформації стосовно атмосферного тиску

  • 3.5.4. Передача інформації для встановлення шкали барометричного висотоміра екіпажам повітряних при вильоті

  • Положення повітряних суден у вертикальної площині при набиранні висоти визначається у величинах абсолютних висот до досягнення ними абсолютної висоти переходу, вище якої положення у вертикальної площині визначається ешелонами польотів



3.5. Правила отримання та передачі інформації стосовно атмосферного тиску

  • 3.5.5. Передача інформації для встановлення шкали барометричного висотоміру на етапі польоту за маршрутом.

  • Дані для встановлення барометричного висотоміру за мінімальним прогнозованим тиском QNH у межах FIR передаються органом ОПР екіпажу ПС, що виконує політ на абсолютної висоті переходу або нижче неї при входженні до відповідного FIR...



3.5. Правила отримання та передачі інформації стосовно атмосферного тиску

  • 3.5.5. Дані для встановлення барометричного висотоміру за мінімальним прогнозованим тиском QNH у межах FIR передаються органом ОПР екіпажу ПС, що виконує політ на абсолютної висоті переходу або нижче неї при входженні до відповідного FIR.

  • а також у складі дозволів на зниження нижче ешелону переходу



3.5. Правила отримання та передачі інформації стосовно атмосферного тиску

  • 3.5.5. При веденні двостороннього радіозв’язку “повітря-земля” положення повітряних суден у вертикальної площині визначається у величинах абсолютної висоти під час польоту за маршрутом на абсолютної висоті переходу або нижче, або в ешелонах польоту вище абсолютної висоти переходу



3.5. Правила отримання та передачі інформації стосовно атмосферного тиску

  • 3.5.5. У разі зміни значення мінімального прогнозованого тиску QNH оновлені дані негайно доводяться органом ОПР до відома екіпажів повітряних суден, що виконують політ на абсолютної висоті переходу або нижче



3.5. Правила отримання та передачі інформації стосовно атмосферного тиску

  • 3.5.6. Передача інформації для встановлення шкали барометричного висотоміру на етапі заходження на посадку та посадки.

  • Дані для встановлення висотоміру за значенням фактичного тиску QNH на аеродромі передаються екіпажу ПС, що прибувають у складі дозволів на зниження нижче ешелону переходу...



3.5. Правила отримання та передачі інформації стосовно атмосферного тиску

  • 3.5.6. Дані для встановлення висотоміру за значенням фактичного тиску QNH на аеродромі передаються екіпажу ПС, що прибувають у складі дозволів…

  • заходження на посадку та посадку



3.5. Правила отримання та передачі інформації стосовно атмосферного тиску

  • 3.5.6. Дані для встановлення висотоміру за значенням фактичного тиску QNH на аеродромі передаються екіпажу ПС, що прибувають у складі дозволів…

  • заходження на посадку та посадку

  • або в складі дозволів на входження до аеродромного кола польотів при польотах за ПВП



3.5. Правила отримання та передачі інформації стосовно атмосферного тиску

  • 3.5.6. Положення повітряних суден у вертикальної площині при підході визначається в ешелонах польоту до досягнення ними ешелону переходу, нижче якого положення у вертикальної площині визначається у величинах абсолютних висот.



3.5. Правила отримання та передачі інформації стосовно атмосферного тиску

  • 3.5.6. Для забезпечення запасу висоти над перешкодами на кінцевому етапі заходження на посадку екіпаж повітряного судна може використовувати встановлення шкали барометричного висотоміру за значенням тиску QFE. Дані тиску QFE повідомляються органом ОПР на запит екіпажу повітряного судна.



3.5. Правила отримання та передачі інформації стосовно атмосферного тиску

  • 3.5.6. У разі зміни значення фактичного тиску QNH або тиску QFE оновлені дані негайно доводяться до органом ОПР до відома екіпажів повітряних суден, що виконують політ на абсолютної висоті переходу або нижче.

  • 3.5.7. У разі виходу ПС на друге коло застосовуються відповідні положення пунктів 3.5.4, 3.5.5, 3.5.6. цих Правил.



Схожі:

Правила польотів та обслуговування повітряного руху Розділи 3, 4), Дмитрий Харламов, Украерорух Правила встановлення шкали барометричного висотоміру iconПравила польотів повітряних суден та обслуговування повітряного руху в класифікованому повітряному просторі України, пункт 25

Правила польотів та обслуговування повітряного руху Розділи 3, 4), Дмитрий Харламов, Украерорух Правила встановлення шкали барометричного висотоміру iconПравила дорожнього руху повинна знати кожна дитина! Експозиція в холі з правил дорожнього руху-для великої родини. Вивчаємо правила для пішоходів разом!
Увага! Часовоярська спеціальна загальноосвітня школа-інтернат №8 Донецької обласної ради
Правила польотів та обслуговування повітряного руху Розділи 3, 4), Дмитрий Харламов, Украерорух Правила встановлення шкали барометричного висотоміру iconПравила оформлення наукових робіт Підготував: О. В. Кузьменко Правила оформлення наукових робіт Загальні правила оформлення документу Правила оформлення титульної сторінки
Обсяг документа від 10 до 15 друкованих сторінок, аркуші формату A4, формат файлу
Правила польотів та обслуговування повітряного руху Розділи 3, 4), Дмитрий Харламов, Украерорух Правила встановлення шкали барометричного висотоміру iconПоложення про використання повітряного простору України класифікації підлягає весь повітряний простір, у якому здійснюється обслуговування повітряного руху
Класифікація повітряного простору україни в. Колотуша Відповідно до Положення про використання повітряного простору України класифікації...
Правила польотів та обслуговування повітряного руху Розділи 3, 4), Дмитрий Харламов, Украерорух Правила встановлення шкали барометричного висотоміру iconПравила радіолокаційного обслуговування

Правила польотів та обслуговування повітряного руху Розділи 3, 4), Дмитрий Харламов, Украерорух Правила встановлення шкали барометричного висотоміру iconПравила знаходження первісної (правила інтегрування) Правила диференціювання Правила інтегрування
Сформувати вміння знаходити первісні для функцій, користуючись таблицею первісних. Домогтися засвоєння правил знаходження первісної;...
Правила польотів та обслуговування повітряного руху Розділи 3, 4), Дмитрий Харламов, Украерорух Правила встановлення шкали барометричного висотоміру iconПравила за доповненням q порядок протестування Покарання Розташовування Правила для вітродошок Іспит-перевірка

Правила польотів та обслуговування повітряного руху Розділи 3, 4), Дмитрий Харламов, Украерорух Правила встановлення шкали барометричного висотоміру icon3-8 слайди Рублях В. Е., Правила дорожнього руху: Навч. Посібник для 1 кл. – 3-тє вид., перероб. – К.: Рад шк., 1990. – 48 с
Рублях В. Е., Правила дорожнього руху: Навч. Посібник для 1 кл. 3-тє вид., перероб. К.: Рад шк., 1990. 48 с
Правила польотів та обслуговування повітряного руху Розділи 3, 4), Дмитрий Харламов, Украерорух Правила встановлення шкали барометричного висотоміру icon1. Рублях В. Е., Правила дорожнього руху: Навч. Посібник для 1 кл. – 3-тє вид., перероб. – К.: Рад шк., 1990. – 48 с
Рублях В. Е., Правила дорожнього руху: Навч. Посібник для 1 кл. 3-тє вид., перероб. К.: Рад шк., 1990. 48 с
Правила польотів та обслуговування повітряного руху Розділи 3, 4), Дмитрий Харламов, Украерорух Правила встановлення шкали барометричного висотоміру iconПравила і процедури оцінки вартості об’єктів нерухомості Законодавство з питань іпотечного кредитування загальні правила Директиви докладні правила проведення оцінки
Звітування Комісії з фінансового нагляду про всі кредитні пропозиції. Контроль з боку Комісії Хто виконує оцінку вартості об’єктів...

Додайте кнопку на своєму сайті:
dok.znaimo.com.ua


База даних захищена авторським правом ©dok.znaimo.com.ua 2013
звернутися до адміністрації
dok.znaimo.com.ua
Головна сторінка